Nå er flyet blitt omregistrert og klar til å fly for S.R. Nicholas som er firmaet som har kjøpt flyet. Onsdag fløy jeg til Blantyre for hente Elio som er den eldste av Bizzaro brødrene. Blantyre ligger sør i Malawi er den nest største byen etter Lilongwe som er hovedstaden. Cirrusen cruiser i rundt 350 km/t så flyturen tok 45 minutter i motsetning til 1 time og 15 minutter som vi bruker med de andre og eldre flyene vi har i Nyassa Air Taxi. Rask maskin det her :)
Torsdag fløy jeg Elio Bizzaro tilbake til Blantyre fra Lilongwe. Rett etter take-off la jeg merke til at olje trykket var ganske lavt men fortsatt i ?the green arc? eller normalen. Vi fortsatte turen og jeg holdt et godt øye med motor instrumentene. Når vi begynte nedstigningen til Blantyre så datt oljetrykket betraktelig og i det vi landet så var den nede i ?the red arc? noe som er betyr at det nesten ikke er oljetrykk. Etter planen så skulle jeg fly tilbake til Lilongwe men når noe slikt skjer så er det ikke lurt å fly igjen før en mekaniker har sjekket problemet. Så da måtte jeg bli med Elio til Bizzaro eiendommen som lå på toppen av et fjell med utsikt over byen. Minte meg litt om Beverly Hills i Los Angeles det der. På eiendommen så var det 5-6 hus, og denne familien gir ikke gjestene sine rom å sove i, men et helt hus! ?This is your house? sa en av sønnene når han viste meg veien til huset hvor jeg skulle sove. Bizzaro familien er veldig hyggelig og tok godt vare på meg i de 2 dagene jeg bodde hos dem. Spiste god italiensk mat, drakk masse espresso og cappuccino (forresten, familien rundt middagsbordet flirte godt når de spurte om hva slags kaffe jeg ville ha etter maten, og jeg svarte cappuccino. Tydeligvis så drikker italienere bare cappuccino til frokost). En annen ting jeg la merke til er volumet rundt bordet. Det er ingen som snakker og diskuterer så høylydt som italienere.
Etter to dager med fotball, bordtennis og shopping så kom endelig flymekanikeren fra Sør-Afrika til Malawi. Han hadde med seg noen avanserte instrumenter som de visst trengte for å få fikset problemet. Det viste seg at det var problemer med Oil Pressure Relief Valven som er en ventil som regulerer oljetrykket. Etter å ha satt in en ny OPRV så tok jeg med meg to av sønnene til Elio for en liten test flytur rundt Blantyre. Underveis gjorde jeg et par steep turns men så begynte en av guttene å klage over at han måtte spy så vi returnerte for landing, men vi fikk bekreftet at flyet fungerer som det skal.
Rundt klokken 2 så fløy jeg tilbake til Lilongwe for plukke opp Andrea Bizzaro, som er den yngste broren og flyentusiasten i familien. Det er han som stort sett tar seg alt som har med det nye flyet å gjøre. Meget hyggelig kar som elsker å snakke om gamle fly. Fra Lilongwe så fløy vi sørøst til Club Makakola som ligger ved Lake Malawi hvor familien eier et luksus hotell. Vet jeg har sakt dette mange ganger før i bloggen min, men makan til fin plass skal du lete lenge etter! Rett og slett et paradis. Jeg skal la bildene snakke for seg selv.
Etter å ha spist middag så ble jeg geleidet til huset hvor jeg skal sove. Igjen, Bizzaro familien gir deg ikke et rom, men et helt hus. Her snakker vi ikke om en liten 2 roms leilighet men et 2 etasjers hus med 5-6 soverom som jeg hadde helt for meg selv. Man kan vel si at dette blir mitt hjem nummer 2, siden ruten Lilongwe til Club Makakola er en rute jeg kommer til å fly ofte. Slettes ikke et dumt sted å bo! J I dag er det søndag og jeg skal bli her til tirsdag, noe som gir meg god tid til å ligge på stranda, slappe av og ta meg en dukkert i ny å ne. Det er jammen ikke lett å være bushpilot i Afrika! ;)
Familien til Elio Bizzaro
Mekanikerne fra Sør-Afrika
Her setter man inn en USB minnebrikke og laster ned informasjonen fra flyets systemer, å vips, så vet man nøyaktig hva som er feil med flyet. Avanserte greier.
Fra Club Makakola
Her bodde jeg i Club Makakola (hotellet som Bizzaro familien eier).
Stua
Ved stranda
Resepsjonen
Inngangspartiet
Rullebanen i Club Makakola
Hangaren hvor flyet er parkert
Brannbil må man jo ha på en flyplass :)
Flyet og vaktene som passer på den. 7Q-CMK er registreringsmerket på flyet, CMK står for Club Makakola.
Mini fotballbane
Her dyrkes alle grønnsakene som blir brukt på kjøkkenet i hotellet. Ferskt og godt :)
Kokkosnøtter blir høstet fra palmetrærne
Dette er fra Muapula i Mozambique. Er ikke ofte folk her ser et fly så når man lander så kommer ofte hele landsbyen for å se på.
